是否進口 | 否 | 材質(zhì) | GCr15,SUJ2 | 產(chǎn)地/廠家 | 西寧特鋼 |
加工工藝 | 冷軋,熱軋 | 倉庫所在城市 | 東莞 | 倉庫 | 廣東東莞 |
倉庫地址 | 東莞長安 | 倉庫電話 | 0769-85073525 | 質(zhì)量等級 | 協(xié)議品(不受理質(zhì)量異議) |
貨物銷售類型 | 現(xiàn)貨 | 加工服務(wù) | 其他加工服務(wù) | 配送服務(wù) | 可配送到廠 |
我公司產(chǎn)品可加工定制,根據(jù)材質(zhì)、規(guī)格不同,價格有所不同,故以上價格參數(shù)僅供參考,
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概述
GCr15軸承鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用最廣泛的高碳鉻軸承鋼。經(jīng)過淬火加回火后具有較高的硬度、均勻的組織、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,對形成白點敏感性能大,有回火脆性。實際就是Cr15。
GCr15是一種最常用的高鉻軸承鋼,具有高的淬透性,熱處理后可獲得高而均勻的硬度。耐磨性優(yōu)于GCr9,接觸疲勞強度高,有良好的尺寸穩(wěn)定性和抗蝕性,冷變形塑性中等,切削性一般,焊接性差,對白點形成敏感,有第一類回火脆性。 在滾珠軸承制造中,用以雜質(zhì)壁厚12mm.外徑<250mm的H級至C級的軸承套,直徑25.4-50.8mm的鋼球;直徑<22mm的滾子,此外也可用作承受大負荷.要求高耐磨性.高彈性極限.高接觸疲勞強度的其他機械零件及各種精密量具冷沖模等。如機床的滾珠絲桿,渦輪噴氣發(fā)動機噴嘴的噴口.柱塞.活門.襯套等。
化學(xué)成分
C:0.95-1.05
Mn:0.20-0.40
Si:0.15-0.35
S:≤0.020
P:≤0.027
Cr:1.30-1.65
Mo:≤0.10
Ni:≤0.30
Cu:≤0.25
Ni+Cu≤0.50
GCr15軸承鋼誠霖金屬現(xiàn)貨規(guī)格:熱軋/冷軋 ¢3.0-350mm
熱處理
其熱處理制度為:鋼棒退火,鋼絲退火或830-840度油淬。
熱處理工藝參數(shù)
1.普通退火:790-810度加熱,爐冷至650度后,空冷——HB170-207
2.等溫退火:790-810度加熱,710-720度等溫,空冷——HB207-229
3.正火:900-920度加熱,空冷——HB270-390
4.高溫回火:650-700度加熱,空冷——HB229-285
5.淬火:860度加熱,油淬——HRC62-66
6.低溫回火:150-170度回火,空冷——HRC61-66
7.碳氮共滲:820-830度共滲1.5-3小時,油淬,-60度至-70度深冷處理 +150度至+160回火,空冷——HRC≈67
生產(chǎn)制造方法
對軸承鋼的冶煉質(zhì)量要求很高,需要嚴(yán)格控制硫、磷和非金屬夾雜物的含量和分布,因為非金屬夾雜物的含量和分布對軸承鋼的壽命影響很大。夾雜物量愈高,壽命就越短。為了改善冶煉質(zhì)量,亦可采用真空冶煉,真空自耗精煉等新工藝來提高軸承鋼的質(zhì)量。
用途
用于制作各種軸承套圈和滾動體.例如:制作內(nèi)燃機、電動機車、汽車、拖拉機、機床、軋鋼機、鉆探機、礦山機械、通用機械,以及高速旋轉(zhuǎn)的個高載荷機械傳動軸承的鋼球、滾子和套圈. 除做滾珠、軸承套圈等外,有時也用來制造工具,如沖模、量具。
特性
綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲。
勞強度高.熱加工性能好.含有較多的合金元素,價格比較便宜.GCr15鋼是高碳鉻軸承鋼中使用和生產(chǎn)量最多的牌號,被世界廣泛采用.但是白點敏感性強,焊接性能較差。
具有高而均勻的硬度,良好的耐磨性.用于制作承受負荷較大的小截面調(diào)質(zhì)件和應(yīng)力較小的大型正火零件。
具有了軸承的耐磨性,也加強了頂也鋼性.GCr15鍛造工藝。
噴射成形作為一項新穎的快速凝固技術(shù),在材料制造與加工方面顯示出巨大的優(yōu)勢.采用該技術(shù)制備了GCr15鋼、2.98wt﹪si超高碳鋼,以及Cu- 20wt﹪Fe原位復(fù)合材料,對它們的組織與性能進行了研究.噴射成形GCr15鋼的鑄態(tài)組織為等軸細層狀珠光體,平均片間距為85nm ;油淬處理獲得的馬氏體片平均寬度為0.35μm.x射線衍射分析及TEM觀察表明,硬度隨回火溫度升高而下降與回火中ε碳化物析出及長大有關(guān).由CCT曲線測試獲得噴射成形GCrl5鋼的Ms(150℃)比母合金的Ms(250℃)低100℃,其主要原因是因為前者基體中固溶的碳含量高于后者.噴射成形 GCr15鋼鑄態(tài)試樣的超塑延伸率優(yōu)于常規(guī)工藝制備的同種材料.首次利用噴射成形工藝制備了Cu-2Owt﹪Fe合金(SF)。
SUJ2介紹
日本JIS標(biāo)準(zhǔn)SUJ2高碳鉻軸承鋼,對應(yīng)國標(biāo)牌號GCr15。
SUJ2高碳鉻軸承鋼,可全硬處理,硬度可達HRC58-61,具備了軸承的耐磨性,也加強了鋼性,加工性佳,并可直接加工成型,使用模次高于SKD-61(HRC52)全硬體2-3倍。在淬火、回火時尺寸變化不大,抗疲勞性能相當(dāng)好。
綜合性能良好。淬火和和回火后硬度高而均勻,耐磨性、接觸疲勞強度高。熱加工性好,球化退火后有良好的可加工性,但對形成白點敏感。
用途
用于一般塑膠模具,汽車,機床軸承,鋼球,滾子,軸套,冷軋。
制造內(nèi)燃機。電機車、機床、拖拉機、軋鋼設(shè)備、鉆探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。
化學(xué)成份(%)
C :0.95-1.10
Mn :<0.50
P :<0.025
S :<0.025
Cr :0.30-1.60
Si :0.15-0.35
力學(xué)性能
抗拉強度 σb (MPa):1617
沖擊功 Akv (J):28
硬度 :61~64HRC
試樣尺寸:某試樣
密度:7.8g/cm3
熱處理規(guī)范及金相組織
熱處理規(guī)范:850~860℃淬火,油冷;160℃回火2h。
金相組織:回火馬氏體。
交貨狀態(tài)
以熱軋(鍛制)退火,不退火,退火剝皮鋼、冷拉(軋)圓鋼,磨光圓鋼、熱軋鋼管,退火剝皮鋼管、冷拉(軋)鋼管八種狀態(tài)交貨。
SUJ2制作工藝
1964年開始應(yīng)用鋼包脫氣法,即把鋼包放在真空室內(nèi),通人惰性氣體進行攪拌,使其壓力下降到66.5Pa(0.5托)實現(xiàn)脫氣,使鋼中氧含量從(25~35)×10-6下降到(15~20)×10-6。這種方法不足之處是使堿性大的爐渣也同樣攪拌,鋼的純凈度難以最大限度地提高。為解決此問題,1968年開始引進提升脫氣法(RH法)在13.3Pa(0.1托)的高真空下,鋼中的氫、氧被脫去,降低夾雜物,而爐渣不被卷人。60t高功率電爐的使用加上RH脫氣,使鋼中氧含量從(15~20)×10-6下降到(8.3~15)×10-6。1974年以后,為了配合超高功率電爐的合理使用,引進了鋼包精煉技術(shù)(LF法),即鋼包帶有加熱、攪拌和真空脫氣裝置,在鋼包內(nèi)完成還原期,形成還原性爐渣,并脫氧、脫硫、脫氫,還能控制鋼液溫度、鋼液的成分精度和澆注時間。此階段UHP爐應(yīng)用+LF+RH法聯(lián)合使用,使鋼中氧含量降到(5~10)×10-6,這對于與連續(xù)澆注相匹配是必不可少的。此外,為進一步改善真空脫氣的效果,還開發(fā)和采用了霧化真空脫氣法、循環(huán)真空脫氣法(通稱DH法)生產(chǎn)真空脫氣軸承鋼。
真空感應(yīng)冶煉法(VIM法)
在真空感應(yīng)冶煉時,挑選基本不含雜質(zhì)、化學(xué)成分與冶煉合金鋼等級相當(dāng)?shù)膹U鋼送入小型電感應(yīng)爐中,這種爐子置于大型真空室內(nèi),真空室內(nèi)包括一個密封料斗以添加所需合金。早在快速熔化和精煉期間就開始鋼水的脫氣,冶煉完成后,讓爐子傾斜并將鋼水注入鋼鑄模。在真空密封室內(nèi),鋼鑄模自動進人和退出澆注位置。這種真空感應(yīng)冶煉爐工藝是用來制造優(yōu)質(zhì)航空軸承鋼的最早真空冶煉方法之一。今天,它的主要作用之一是提供用于生產(chǎn)超高純度真空電弧重熔鋼的電極。
這種工藝是將具有理想化學(xué)成分的一個電極置入一個周圍用水冷卻、內(nèi)部為真空的銅模中。電弧產(chǎn)生于電極底面和同樣合金成分的基板之間。在極高真空度下當(dāng)電極損耗時,它會自動下降,并且控制電壓以維持恒定的冶煉參數(shù)。因為對凝固方式進行了控制,所以重熔鋼基本上無中心氣孔和澆鍵分凝。重熔鋼改善了力學(xué)性能,特別是橫向方向的力學(xué)性能。
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