產(chǎn)地 | 上海 | 材質(zhì) | Q235 | 品牌 | 新之杰 |
用途 | 樓面混凝土系統(tǒng) | 抗壓強度 | 235-550MPA | 是否跨境貨源 | 否 |
乾浦產(chǎn)品廣泛用于電廠、電力設(shè)備公司、汽車展廳、鋼結(jié)構(gòu)廠房、水泥庫房、鋼結(jié)構(gòu)辦公室、機場候機樓、火車站、體育場館、音樂廳、大劇院、大型超市、物流中心、奧運場館體育場館等鋼結(jié)構(gòu)建筑。
a、動態(tài)加載測試,合格的樓承板需經(jīng)過若干組動態(tài)加載測試,得出復(fù)合板的剪切-粘結(jié)系數(shù),試驗出該樓承板與混凝土結(jié)合能力,得出其在大跨度上承受的設(shè)計荷載。
b、耐火測試,利用3組樓板在耐火實驗室做了1.5小時、2小時及3小時的加載耐火測試,同時測量樓板內(nèi)的溫度分布,試驗出該樓承板是否達到隔熱要求,在耐火階段的正彎矩抵抗能力如何。
樓承、1.2mm寬688mm~940mm,高5 1 mm ~76mm.工程樓面樓承板與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)共同作用,系復(fù)合結(jié)構(gòu)。樓承板鋪設(shè)與鋼梁連接,板端頭與鋼梁熔透點焊,中間采用栓釘與鋼梁穿透熔焊;樓承板間用專用夾緊鉗咬合壓孔連接;堵頭用專用鍍鋅堵頭板與樓承板及鋼梁點焊。如果是帶弧形區(qū)樓承板異型裁切采用等離子切割機切割,其切口光滑,表面鍍鋅層完整。樓承板焊接采用手工電弧點焊,焊條為E4303,直徑3.2mm,熔透焊接點為16mm.原設(shè)計焊點間距305mm,后將焊點增加1倍,以確保操作人員行走時樓承板不變形,混凝土澆筑時樓承板端頭不漏漿。當樓面層結(jié)構(gòu)標高變化不一致時,采取加焊型鋼措施,使水平結(jié)構(gòu)呈臺階過渡,當降低標高時工字梁腹板加焊角鋼;抬升標高時工字梁翼緣加焊槽鋼。
本公司位于上海市奉賢區(qū)歡樂路388號,離港口碼頭三十公里,非常便利的申嘉湖高速,滬金高速,滬蘆高速出口直接通過林海公路和大葉公路只需5公里即可直達我公司。交通、出港非常便利。
公司產(chǎn)品遠銷世界三十多個國家和地區(qū),公司發(fā)揮自己的技術(shù)開發(fā)優(yōu)勢,先后在上海、無錫.滄洲,天津成立了輥壓型材的生產(chǎn)基地,在強手如林的市場競爭中,公司的產(chǎn)品得到廣大用戶的充分認可和青睞,為了不失發(fā)展時機,配備了多品種、高效率的輥壓生產(chǎn)線,現(xiàn)有50種型號的樓承板機組,45種型號的彩鋼板機組和萬能可調(diào)式冷彎異型材機組5臺,能壓制較為復(fù)雜、難度較高的冷彎型材。公司技術(shù)開發(fā)人員30多人,員工隊伍已經(jīng)壯大到200多人,太倉生產(chǎn)基地主體廠房14000平方米,綜合各方面實力已經(jīng)具備了技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)供給的強大能力。公司現(xiàn)在又與德國廠商成功地開發(fā)了難度較高的帶鑲嵌的導(dǎo)軌和汽車零部件型材。創(chuàng)新開發(fā)了冷彎天溝,可連續(xù)輥壓任何長度、最大腰高可達450mm,寬為800mm、進料可達到1500mm×3.0 mm,能幫您減輕高空焊接的成本。
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