中新網(wǎng)北京4月6日電 北京地鐵19號(hào)線一期工程是北京市軌道交通線網(wǎng)中一條南北走向、穿越中心城西部地區(qū)的大運(yùn)量快線和加密線。4月6日從北京市重大項(xiàng)目辦獲悉，截至目前，19號(hào)線一期工程10個(gè)標(biāo)段所有作業(yè)面均在施作業(yè)。土建工程總體完成94.2%。其中，10座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部完成，區(qū)間工程主體結(jié)構(gòu)完成98%，附屬工程結(jié)構(gòu)完成50%，正全面進(jìn)入軌道鋪設(shè)和設(shè)備安裝階段。
北京地鐵19號(hào)線呈南北走向，南起豐臺(tái)區(qū)新宮站，途經(jīng)西城區(qū)，北至海淀區(qū)牡丹園站，線路全長(zhǎng)22.4千米，全部為地下線，設(shè)站10座，換乘站8座，平均站間距2.3千米。新建新宮車(chē)輛基地1座。線路采用DC1500V架空接觸網(wǎng)授電，8輛A型車(chē)編組。全線設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度每小時(shí)120千米。
北京地鐵19號(hào)線共設(shè)5座鋪軌基地，已投入使用4座，目前區(qū)間正線已完成軌道鋪設(shè)26公里，占正線鋪軌總數(shù)的52%。全線10座車(chē)站已有8座實(shí)現(xiàn)設(shè)備安裝進(jìn)場(chǎng)施工，施工完成總量35%。
目前，新宮車(chē)輛段現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員2500人，結(jié)構(gòu)總體完成量約為75%，二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修整體完成35%。其中，運(yùn)用庫(kù)于2月20日完成軌道移交，目前軌道鋪設(shè)已完成50%(26條，完成13條)，后續(xù)咽喉區(qū)、聯(lián)檢庫(kù)、卸車(chē)平臺(tái)將陸續(xù)移交鋪軌。兩個(gè)主要大庫(kù)(運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)檢庫(kù))機(jī)電安裝已完成45%，弱電專(zhuān)業(yè)已于2021年3月10日陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)施工。
北京地鐵19號(hào)線全線各專(zhuān)業(yè)、各工點(diǎn)都在緊鑼密鼓加快節(jié)奏施工，為今年年底實(shí)現(xiàn)19號(hào)線一期通車(chē)努力爭(zhēng)取時(shí)間，也為首都軌道交通建設(shè)“十四五”規(guī)劃打開(kāi)局面。
