鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國之基石。新中國成立70年來，我國鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)了從小到大、從弱漸強的歷史性轉(zhuǎn)變，成為世界鋼鐵生產(chǎn)和出口第一大國，為推動我國工業(yè)化、現(xiàn)代化進程作出了重大貢獻。

　　2018年，我國建筑業(yè)需求量最大達3.88億噸，同比增長0.3%，機械需求量1.38億噸,同比增長1.5%，汽車、能源、造船、家電、鐵道需求量不及建筑業(yè)與機械行業(yè)，同比增長分別在3%左右。能源市場需求量與2017年需求基本持平。

　　2019年，我國鋼鐵市場需求領(lǐng)域主要是房地產(chǎn)，預(yù)測需求同比增長約不足1%，下游市場需求領(lǐng)域主要以房地產(chǎn)及基礎(chǔ)建設(shè)，汽車、機械與五金家電、管道、集裝箱與造船業(yè)等。

　　2020年，我國鋼鐵工業(yè)協(xié)會重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入4.7萬億元，同比增長10.9%;實現(xiàn)利潤2074億元，同比增長6.6%。

　　進口大幅增長。2020年1-12月全國累計出口鋼材5367.1萬噸，同比下降16.5%;1-12月累計進口鋼材2023.3萬噸，同比增長64.4%。

　　平均價格略有下降。我國鋼材價格指數(shù)2020年1-12月平均值105.57點，同比下降2.2%，4月末降至2020年最低的96.62點后逐步回升，11月開始快速上漲，12月升至最高的129.14點，比2020年最低點上漲32.52點，漲幅33.7%。

　　庫存小幅增長。主要城市五種鋼材(螺紋鋼、線材、熱軋卷、冷軋卷、中厚板)社會庫存量2020年3月上旬達到峰值2021萬噸后波動下降，12月末降至730萬噸，比年初增長7%，比峰值下降63.9%。

　　目前，我國鋼材價格持續(xù)上升，鋼鐵行業(yè)投資過快增長，鋼鐵行業(yè)的快速膨脹引起了各界的關(guān)注。政府部門已經(jīng)對于鋼鐵行業(yè)投資項目進行檢查清理，銀監(jiān)會也加強了對鋼鐵行業(yè)貸款的控制。鋼鐵行業(yè)未來走勢如何成為各界爭論的焦點。我們從行業(yè)景氣分析的角度出發(fā)，對我國鋼鐵行業(yè)目前的狀況及未來的走勢進行分析預(yù)測。

　　我國鋼鐵行業(yè)相對于經(jīng)濟增長來說發(fā)展過快，隨著各項調(diào)控措施的到位，鋼鐵行業(yè)投資過快的問題會逐步得到緩解，鋼鐵行業(yè)預(yù)警指數(shù)也開始向“黃燈區(qū)”調(diào)整。鋼鐵行業(yè)逐步從過快區(qū)間走向偏快區(qū)間。從中長期來看，我國正處于經(jīng)濟增長的上升時期，隨著我國重工業(yè)化以及城鎮(zhèn)化的推進，鋼鐵行業(yè)作為“工業(yè)的糧食”，鋼鐵行業(yè)的較快發(fā)展是我國經(jīng)濟發(fā)展所必需的。

　　由于鋼鐵價格的急速攀升，鋼鐵行業(yè)的高利潤成為投資的主要方向。為了獲得利潤，占領(lǐng)市場，各種資金進入鋼鐵行業(yè)也成為必然。

　　由于我國地方割據(jù)，地方保護主義盛行，因此，導(dǎo)致了一些地方仍建設(shè)不符合環(huán)保、資金、技術(shù)要求的小高爐、小轉(zhuǎn)爐、小軋機等。地方政府的保護主義致使地方政府并不嚴格執(zhí)行對鋼鐵行業(yè)準入的審批制度，造成了鋼鐵行業(yè)違法違規(guī)、盲目投資、低水平擴大產(chǎn)能的問題。這種不符合鋼鐵工業(yè)發(fā)展方向的投資不僅造成資源浪費，而且加劇鋼鐵工業(yè)的結(jié)構(gòu)性矛盾。

　　打破地方保護主義，建立全國統(tǒng)一市場，促進資源、要素在全國范圍內(nèi)的自由流動，為企業(yè)的規(guī)模擴張鋪平道路。通過企業(yè)間的兼并收購，以達到資源整合，擴大企業(yè)規(guī)模，提高產(chǎn)業(yè)集中度的目的。

　　中鋼協(xié)預(yù)測，2021年我國鋼材需求將保持小幅增長，要推動和鼓勵更多大型鋼鐵企業(yè)牽頭實施重組，提升產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展水平，多措并舉保持行業(yè)平穩(wěn)運行，有效降低企業(yè)運行成本。