入梅以來南方持續(xù)強(qiáng)降雨對鋼材需求的影響正在加劇，五大品種持續(xù)兩周累庫，螺紋鋼三周累庫，且這一趨勢仍將延續(xù)，與此同時產(chǎn)量增速放緩，五大品種小幅減產(chǎn)，需求降幅擴(kuò)大，市場成交謹(jǐn)慎，鋼價不改弱勢運(yùn)行。
庫存大增70萬，累庫壓力加大
6月汽車庫存回升壓力仍在
鋼價波動有限，局部市場小幅下調(diào)
庫存大增70萬，累庫壓力加大
本周累庫區(qū)域增加，且建材總庫存壓力較大。其中，東北、華北、華中、西南地區(qū)周環(huán)比出現(xiàn)上升，華東和華南地區(qū)同比去年庫存增幅超過50%，庫存有進(jìn)一步累增的可能。
熱卷庫存周環(huán)比增加區(qū)域擴(kuò)大，本周僅華南地區(qū)出現(xiàn)降庫，其余市場較上周庫存均有增加，但從總庫存量來看，華北、華中、東北同比去年均有所下降，目前熱卷庫存壓力較大的集中在華南地區(qū)，關(guān)注后續(xù)降庫情況。
6月汽車庫存回升壓力仍在
中汽協(xié)預(yù)計6月汽車行業(yè)銷量繼續(xù)呈現(xiàn)增長態(tài)勢，預(yù)計完成228萬輛，環(huán)比增長4%，同比增長11%，1-6月汽車行業(yè)累計銷量預(yù)計完成1024萬輛，同比下降17%。
值得注意的是，銷量環(huán)比同比保持增長的同時，汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)出現(xiàn)回升。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)，2020年6月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.8%，較上月上升2.6個百分點(diǎn)，較去年同期上升6.4個百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)恢復(fù)中但仍顯壓力。
2020年東盟流過鋼鐵消費(fèi)預(yù)計下降2.1%
我國鋼材出口主要集中在東南亞市場，而最近東南亞鋼鐵協(xié)會秘書長在會議上表示，2020年東盟六國的鋼鐵消費(fèi)量預(yù)計將下降2.1%，降至7930萬公噸。主要源自菲律賓，馬來西亞和泰國的鋼鐵消費(fèi)量下降，持續(xù)關(guān)注板材出口壓力。
鋼價波動有限，局部市場小幅下調(diào)
日內(nèi)期貨震蕩調(diào)整，現(xiàn)貨市場成交謹(jǐn)慎，報價多數(shù)平穩(wěn)，局部市場小幅下調(diào)10-30。
中鋼網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)顯示，螺紋鋼24個市場中3個市場下跌10-30， 20mmHRB400E平均價格3698元/噸,較上個交易日下調(diào)2元/噸；
熱卷24個市場中5個市場下跌10-40，1個市場增加10，4.75熱軋板卷平均價格3777元/噸,較上個交易日下調(diào)3元/噸；
中板24個市場中3個市場下跌10-50，14-20mm普中板平均價格3866元/噸,較上個交易日下調(diào)3元/噸。
綜上所述
綜上，南方強(qiáng)降雨天氣對下游需求影響持續(xù)，五大品種持續(xù)兩周累庫，且本周庫存增量擴(kuò)大至70萬噸，螺紋鋼庫存增加52萬噸，需求下滑明顯，累庫壓力繼續(xù)加大。與此同時，熱卷也出現(xiàn)小幅累庫的情況，關(guān)注海外低價進(jìn)口。整體來看，供給過剩壓力在7月上半月會進(jìn)一步加劇。短期鋼價仍有小幅回落空間。
