9月即將收關(guān)，本周鋼價延續(xù)弱勢調(diào)整，下游備貨情緒不高，商家出貨為主，市場預(yù)期較弱，節(jié)前僅四個工作日，鋼價波動有限。



      過往一周，鋼價延續(xù)弱勢調(diào)整。中鋼網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，螺紋鋼均價周下跌9，熱卷均價周下跌38，中板均價周下跌16。期貨跌勢延續(xù)，期螺周下跌81，期卷周下跌63，夜盤震蕩調(diào)整，期螺下跌2收報3535，期卷上漲7收報3677，鐵礦石小漲8.5收報771.5，焦炭漲0.5收報19135，焦煤跌6收報1247。



      受海外疫情二次爆發(fā)全球市場低迷，以及9月需求不及預(yù)期影響，市場悲觀情緒升溫，期貨持續(xù)走弱，影響現(xiàn)貨成交積極性。但從供需結(jié)構(gòu)來看，本周五大品種繼續(xù)降庫，且?guī)齑嫦陆捣扔兴鶖U(kuò)大，螺紋鋼表觀需求小幅回升，反映需求端仍有支撐，回落空間有限。


宏觀方面：

     央行本周凈投放4800億元

      下半年以來，貨幣政策總量收緊影響市場預(yù)期，LPR貸款市場報價利率已經(jīng)連續(xù)5個月持穩(wěn)，降息和降準(zhǔn)的步伐暫緩，但頻繁大量逆回購操作持續(xù)，反映了政策調(diào)控方向并未發(fā)生改變。本周央行累計開展9000億元逆回購，有4200億元逆回購到期，實(shí)現(xiàn)凈投放4800億元，結(jié)構(gòu)性寬松持續(xù)。



9月第三周車市零售同比增長16%

      乘聯(lián)會消息，9月第三周車市零售達(dá)到日均4.7萬輛，同比增長16%。9月前三周零售同比增長12%。在地方汽車行業(yè)促消費(fèi)補(bǔ)貼等各類政策支持下，汽車產(chǎn)銷整體向好，需求仍有支撐。但仍要觀察在海外疫情二次爆發(fā)之后，海外復(fù)工復(fù)產(chǎn)放緩對出口和零部件進(jìn)口的壓力。

全國建材成交平均達(dá)23萬噸

      本周鋼價弱勢調(diào)整，下游需求仍有支撐，全國建材成交均保持20萬噸之上，且平均23萬噸規(guī)模，反映節(jié)前有一定囤貨需求，但由于市場預(yù)期偏弱，悲觀情緒導(dǎo)致主流商家降價出貨，投機(jī)性需求減少，節(jié)前僅剩四個工作日，預(yù)計成交相對平穩(wěn)。





鐵礦石庫存周增加123萬噸

      本周原料端價格有所松動，鋼廠持續(xù)擠壓廢鋼采購價，全國近60家主要鋼廠廢鋼庫存總量較前一周增加近5萬噸。同時，鐵礦石隨著發(fā)貨量和到港量的增加，45個港口庫存達(dá)到11616萬噸，較上周增加123萬噸，連增五周，說明鐵礦石供需偏緊格局持續(xù)向供需平衡甚至供需寬松轉(zhuǎn)變。近期成材價格回落，鋼廠增產(chǎn)放緩，鐵礦石上漲受阻，原料端支撐減弱。



       綜上，9月鋼價旺季不旺，期貨持續(xù)下跌，現(xiàn)貨弱勢調(diào)整，悲觀情緒影響市場采購積極性，但供需面并未發(fā)生根本變化，五大品種延續(xù)庫存去化，且表觀需求仍有回升，雖未達(dá)預(yù)期，但支撐仍在，短時鋼價回落空間有限。節(jié)前僅剩四個工作日，無論是資本市場還是現(xiàn)貨市場均難出現(xiàn)大幅波動，預(yù)計下周鋼價窄幅調(diào)整，個別市場存小幅下跌壓力。