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Gcr15軸承鋼,Gcr15退火軸承鋼絲,Gcr15軸承鋼化學(xué)成分

產(chǎn)品價格:
5300.00元/噸
所屬行業(yè):
軸承鋼
關(guān) 鍵 詞:
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最后更新:
2020-06-04 11:27
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產(chǎn)品詳細(xì)說明

  • 起訂:1 噸
  • 供貨總量:13 噸
  • 發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
  • 所在地: 江蘇 無錫市
  • 有效期至: 長期有效
 
產(chǎn)地 東北特鋼 是否進口 材質(zhì) GCR15
貨號 20190212 產(chǎn)地/廠家 東特 加工工藝 熱軋
倉庫所在城市 無錫 倉庫 儲運庫 倉庫地址 無錫新吳區(qū)城南路32-1號
倉庫電話 0510-85367772 質(zhì)量等級 正品(受理質(zhì)量異議) 貨物銷售類型 現(xiàn)貨
 GCr15軸承鋼絲主要用于制造軸承滾動體,包括滾珠、滾柱、滾針和圓錐滾子等。軸承鋼的基本性能:滾動體工作特性:1.高精度、低噪音、長壽命;2.滾動體與套圈之間呈點接觸,接觸應(yīng)力有時高達5000MPa;3.交變載荷循環(huán)次數(shù)可高達每分鐘數(shù)萬次;4.滾動體承受交變應(yīng)力、不規(guī)則的沖擊力、滾動和滑動摩擦力、潤滑劑和環(huán)境介質(zhì)的腐蝕;5.接觸疲勞破壞占第一位,其次是摩擦破壞。對軸承鋼絲的要求:1.高的彈性極限與良好的穩(wěn)定性;2.高硬度、高耐磨性能;3.高的接觸疲勞強度;4.適當(dāng)?shù)捻g性;5.一定的耐蝕性能;6.良好的工藝性能;7.耐高溫、耐沖擊、無磁性等特殊要求。

軸承鋼的分類、牌號及用途

高碳鉻軸承鋼   GCr15、GCr4、GCr15SiMn、GCr15SiMo和GCr18Mo;

中碳鉻軸承鋼   G8Cr15、60CrMnMo、55SiMoV;

滲碳軸承鋼      20CrMoA、20Cr2Ni4、20CrNi2Mo;

不銹軸承鋼      4Cr13、6Cr13Mo、9Cr18(Mo)、440C(11Cr17Mo)、440B(8Cr17Mo);

高溫軸承鋼      Cr4Mo4V、Cr14Mo4V、W6Mo5Cr4V2、W18Cr4V;

無磁軸承鋼      Cr23Ni28Mo5Ti3AlV、70Mn18Cr4V2。

軸承鋼絲主要用于制作軸承滾動體,由于品種多,基本采用英制規(guī)格,熱軋線材規(guī)格有限,尺寸精度低,無法滿足滾動體要求。冷拉鋼絲尺寸精度高,規(guī)格變換極其方便,內(nèi)部組織的均勻性比熱軋線材有根本性的改善,所以各類滾動體幾乎全采用冷拉鋼絲作為原料。

通用軸承鋼絲現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)是GB/T18579-2001<高碳鉻軸承鋼絲>,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定鋼絲有5種交貨狀態(tài),各種狀態(tài)的代號如下:退火TA;磨光SP;輕拉WLCD;冷拉WCD;磷化輕拉STPWLCD.軸承鋼絲生產(chǎn)工藝流程:熱軋線材→球化退火→表面處理→拉絲→成品退火→檢驗→包裝。

軸承鋼絲的熱處理分為球化退火、半成品退火和成品退火3種。球化退火的目的是獲得細(xì)粒狀珠光體;半成品退火的目的是消除鋼絲冷加工硬化,恢復(fù)鋼絲的塑性,以便繼續(xù)拉拔;成品退火的目的是保證鋼絲的力學(xué)性能,抗拉強度和硬度達到標(biāo)準(zhǔn)要求。軸承鋼絲冷拉強化公式:Rm=Ro+KQ;Rm—冷拔后鋼絲抗拉強度(MPa);Ro—冷拔前鋼絲抗拉強度(MPa);Q—冷拔減面率(%);K—冷拔強化系數(shù)(GCr15:K為7.7);抗拉強度與硬度換算:Rm=3.42HB。

軸承鋼絲常見缺陷:顯微組織不合(欠熱組織或過熱組織);脫碳;拉拔脆斷(原因主要有組織異常、酸洗“氫脆”、表面橫紋);表面質(zhì)量不合(表面“裂紋”是長期以來困擾鋼絲生產(chǎn)的質(zhì)量問題,軸承鋼絲表面“裂紋”實際是表面質(zhì)量問題的統(tǒng)稱,包含表面折迭、裂紋、劃傷三種缺陷)。

軸承行業(yè)生產(chǎn)大規(guī)格滾動體時,希望選用尺寸精度較高的冷拉直條鋼絲,采用傳統(tǒng)的拉絲機與矯直機配合生產(chǎn)的直條鋼絲,工藝流程長,直條表面的矯直螺旋紋或壓痕也很難消除,此時聯(lián)合拉拔機組就成為理想設(shè)備。聯(lián)合拉拔機最基本的組件有軋尖機、拉拔機、矯直機和切斷機。聯(lián)合拉拔機組大都采用硬質(zhì)合金模具,選用油性潤滑劑拉拔,其潤滑效果遠(yuǎn)不如干式拉拔,道式減面率一般不超過25%,拉拔速度僅為干式拉拔的一半,但油拉鋼絲不需要涂層,成品經(jīng)壓光處理后表面光亮照人,是干式拉拔無法比擬的。退火狀態(tài)交貨軸承鋼絲一般經(jīng)2-3道次拉拔出成品,輕拉狀態(tài)交貨只需一道次拉拔,所以拉絲機最多配三連拔。20100905080523_57148

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