中方在會上闡明，產(chǎn)能過剩是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個普遍性、周期性、結(jié)構(gòu)性問題。西方發(fā)達(dá)國家歷史上也曾出現(xiàn)過鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的問題。本輪鋼鐵產(chǎn)能過剩的根本原因是2008年國際金融危機(jī)引發(fā)的全球經(jīng)濟(jì)衰退和鋼鐵需求下降。隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和中國等主要產(chǎn)鋼經(jīng)濟(jì)體不同程度的應(yīng)對，全球鋼鐵產(chǎn)能過剩問題得到較大程度的緩解。

　　中方強(qiáng)調(diào)，中國是論壇成員中唯一采取切實措施去產(chǎn)能的國家。2016—2017年，中國通過市場化、法治化手段化解鋼鐵過剩產(chǎn)能約1.2億噸。兩年間，中國重新安置鋼鐵工人達(dá)27.2萬人，超過美國、日本和歐盟各自鋼鐵就業(yè)總?cè)藬?shù)。2018年，中國將繼續(xù)削減3000萬噸粗鋼產(chǎn)能。中國鋼鐵去產(chǎn)能付出了巨大代價，取得了顯著成效，也為世界鋼鐵業(yè)復(fù)蘇作出了重大貢獻(xiàn)。2017年以來，中國鋼材市場供求關(guān)系明顯改善，鋼價基本回歸到合理區(qū)間，企業(yè)盈利水平穩(wěn)步提升。中國市場鋼材綜合價格指數(shù)2017年年底和2018年6月底，同比分別增長22.4%和14.6%。目前，中國的粗鋼產(chǎn)能利用率已達(dá)80%。受益于中國鋼鐵去產(chǎn)能及全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇等多種因素，全球鋼鐵市場也明顯改善，鋼價持續(xù)回升，國際鋼材綜合價格指數(shù)2017年和2018年上半年同比分別上升24.5%和17.0%。

　　中方指出，習(xí)近平主席今年4月在博鰲亞洲論壇年會上強(qiáng)調(diào)，中國開放的大門不會關(guān)閉，只會越開越大。今年，中國的重大開放措施包括：一是大幅降低進(jìn)口商品關(guān)稅，舉辦首屆中國國際進(jìn)口博覽會，擴(kuò)大貨物和服務(wù)進(jìn)口；二是大幅放寬外商投資準(zhǔn)入，發(fā)布新的負(fù)面清單，在銀行、汽車等22個領(lǐng)域推出一系列重大開放措施；三是進(jìn)一步簡化外資準(zhǔn)入管理程序，大幅削減行政審批事項，進(jìn)一步提高貿(mào)易便利化水平。

　　中方表示，中國作為論壇重要成員，一直積極參與論壇進(jìn)程，參加了不同范圍的歷次會議，提供了可獲得的全部產(chǎn)能數(shù)據(jù)和政策信息，參與了今年部長報告草案的多輪磋商，提出了許多建設(shè)性意見。中方愿意本著“平等自愿，協(xié)商一致”的精神，與各方繼續(xù)加強(qiáng)溝通與合作，落實G20領(lǐng)導(dǎo)人峰會有關(guān)共識，按照“全球挑戰(zhàn)，集體應(yīng)對”原則，共同采取實際措施削減過剩產(chǎn)能，促進(jìn)全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步復(fù)蘇和健康發(fā)展